Mgawo wa nguvu ni thamani iliyohesabiwa inayoonyesha ongezeko/upotevu wa nguvu kati ya nukta 2 za kipimo.
Nguvu katikachemchemi ya gesi ya kubanaHuongezeka kadri inavyobanwa, kwa maneno mengine kadri fimbo ya pistoni inavyosukumwa ndani ya silinda. Hii ni kwa sababu gesi kwenye silinda hubanwa zaidi na zaidi kutokana na mabadiliko ya uhamishaji ndani ya silinda, na hivyo kuongeza shinikizo linalosababisha nguvu ya mhimili inayosukuma fimbo ya pistoni.
1.Nguvu kwa urefu usio na mzigo.Wakati chemchemi inapopakuliwa, haitoi nguvu yoyote.
2.Nguvu wakati wa kuanzishwa.Kutokana na mchanganyiko wa nguvu ya msuguano inayoongezwa kwenye nambari X ya N inayozalishwa na shinikizo kwenye silinda, mkunjo unaonyesha wazi kwamba nguvu huongezeka mara tu chemchemi ya gesi inapobanwa. Mara tu msuguano unaposhindwa, mkunjo huanguka. Ikiwa chemchemi imekuwa imetulia kwa muda, inaweza kuhitaji nguvu ya ziada tena ili kuamsha chemchemi ya gesi. Mfano ulio hapa chini unaonyesha tofauti kati ya mara ya kwanza na ya pili chemchemi ya gesi inapobanwa. Ikiwa chemchemi ya gesi inatumika mara kwa mara, mkunjo wa nguvu utakuwa karibu na mkunjo wa chini. Spring ya gesi ambayo imetulia kwa muda fulani itakuwa na uwezekano mkubwa wa kuwa karibu na mkunjo wa juu.
3.Nguvu ya juu zaidi kwenye mgandamizo.Nguvu hii haiwezi kutumika katika miktadha ya kimuundo. Nguvu hiyo hupatikana tu kama taswira wakati shinikizo/safari inayoendelea inapokoma. Mara tu chemchemi ya gesi isiposafiri tena, chemchemi ya gesi itajaribu kurudi kwenye nafasi yake ya kuanzia na kwa hivyo nguvu inayoweza kutumika ni ndogo na mkunjo unaanguka hadi nukta ya 4.
4.Nguvu ya juu zaidi inayotolewa na chemchemi.Nguvu hii hupimwa mwanzoni mwa kurudi nyuma kwa chemchemi ya gesi. Hii inaonyesha picha sahihi ya ni kiasi gani cha nguvu cha juu ambacho chemchemi ya gesi hutoa wakati haijatulia katika hatua hii.
5.Nguvu inayotolewa na chemchemi ya gesi kwenye meza.Kwa viwango vya kawaida, nguvu ya chemchemi ya gesi hutolewa kutokana na kipimo cha nguvu katika safari iliyobaki ya milimita 5 kuelekea hali yake iliyopanuliwa, na katika hali tulivu.
6.Mgawo wa nguvu.Mgawo wa nguvu ni thamani iliyohesabiwa inayoonyesha ongezeko/upotevu wa nguvu kati ya thamani katika nukta ya 5 na nukta ya 4. Hivyo basi ni kigezo cha kiasi cha nguvu ambacho chemchemi ya gesi hupoteza inaporudi kutoka nukta yake ya juu ya usafiri 4, hadi nukta ya 5 (usafiri wa juu zaidi uliopanuliwa - 5 mm). Mgawo wa nguvu huhesabiwa kwa kugawanya nguvu katika nukta ya 4 kwa thamani katika nukta ya 5. Kigezo hiki pia hutumika katika hali ya kinyume. Ukiwa na mgawo wa nguvu (tazama thamani katika majedwali yetu) na nguvu katika nukta ya 5 (nguvu katika majedwali yetu), nguvu katika nukta ya 4 inaweza kuhesabiwa kwa kuzidisha mgawo wa nguvu kwa nguvu katika nukta ya 5.
Mgawo wa nguvu unategemea ujazo kwenye silinda pamoja na unene wa fimbo ya pistoni na wingi wa mafuta. Hii inatofautiana kutoka ukubwa hadi ukubwa. Vyuma na vimiminika haviwezi kubanwa, na kwa hivyo ni gesi pekee inayoweza kubanwa ndani ya silinda.
7.Kunyunyizia.Kati ya nukta ya 4 na nukta ya 5, mkunjo unaweza kuonekana kwenye mkunjo wa nguvu. Ni katika hatua hii ambapo unyevu huanza, na kuna unyevu kwa sehemu iliyobaki ya safari. Unyevu hutokea kupitia mafuta yanayohitaji kuvuja kupitia mashimo kwenye pistoni. Kwa kubadilisha mchanganyiko wa ukubwa wa mashimo, kiasi cha mafuta, na mnato wa mafuta, unyevu unaweza kubadilishwa.
Unyevu unaweza/haupaswi kuondolewa kabisa, kama sehemu kamilichemchemi ya gesi iliyoshinikizwaKatika mwendo wa ghafla wa bure wa pistoni, fimbo ya pistoni haitapunguzwa, na hivyo fimbo ya pistoni inaweza kupanuliwa kutoka kwenye silinda.
Muda wa chapisho: Machi-06-2023