Kiendeshi cha joto cha muda mrefu KLIMAT-100 kwa ajili ya kufungua milango na matundu ya hewa ya nyumba za kijani kibichi
Maelezo
Kiendeshaji joto kina sifa ya kuongezeka kwa upinzani dhidi ya mizigo ya upepo (kipenyo cha fimbo ni 10 mm!). Halijoto ya mwanzo wa ufunguzi wa kiendeshaji joto ni nyuzi joto 20 C, ufunguzi kamili ni nyuzi joto 28-30 C, kufunga kabisa ni nyuzi joto 20 C. Urefu wa ugani wa fimbo ni sentimita 10, ambayo hukuruhusu kufungua mlango au tundu la hewa la chafu kwa nyuzi joto 90. Kipengele tofauti cha kiendeshaji hiki cha joto ni kwamba humruhusu mkazi wa majira ya joto kufungua kwa nguvu mlango wa chafu (kwa mfano, jioni, wakati halijoto imeshuka na kiendeshaji joto kimefunga chafu, lakini unahitaji kuingia na kuchukua kitu au kumwagilia mimea). Kiendeshaji joto cha "Climate-100" ni cha mfululizo wa vipumuaji vilivyoimarishwa vyenye nguvu iliyoongezeka. Vifunguaji vifuatavyo vinafanana na kiendeshaji hiki: Vent L 001, Comfort Aero-100, Thermal Drive 400.
Tabia
| Nchi ya utengenezaji | CN | Kiharusi cha kufanya kazi | 100mm |
| Hali | Mpya | Nguvu | Kilo 100 |
| Rangi | Nyeusi | Kiwango cha marekebisho ya halijoto | 18-32℃ |
| Kipenyo cha fimbo | 10mm | Vipimo | 345*22mm |
| Kanuni ya uendeshaji | Kiendeshaji joto chenye marejesho ya chemchemi | Nyenzo ya ganda la silinda | Chuma |
| Ukubwa wa kufungasha | |
| Uzito | Kilo 1.1 |
| Urefu | 60mm |
| Upana | 60mm |
| Urefu | 500mm |
| Ufungashaji | Katoni |
MWONGOZO WA USAKAJI NA UENDESHAJI
*Rahisi kusakinisha - kifungua matundu kinaweza kuwekwa na kuskurubiwa kwenye fremu ya chafuKifaa kamili cha kupachika kinajumuisha sehemu zote muhimu kwa ajili ya usakinishaji.
*Kifungua matundu ya hewa "Klimat-100" hukuruhusu kulazimisha milango kufunguka(kwa mfano, jioni au asubuhi, wakati chafu imefungwa na kiendeshaji, unaweza kufungua mlango na kuingia/kutoka bila matatizo yoyote). Kipengele hiki kinatofautisha "Klimat-100" na aina nyingine nyingi za viendeshaji otomatiki vya madirisha.
2.Vipimo
| Kigezo | Thamani | Kigezo | Thamani |
| Halijoto ya kuhifadhi | -500 … +600 Selsiasi | Nguvu ya juu zaidi ya kuinua | Kilo 100 |
| Ukubwa wa silinda (U x OD) | 345 x 22 mm | Rangi ya Kawaida | Nyeusi |
| Ukubwa wa fimbo | 10 mm | Nyenzo | Chuma cha Ujenzi |
| Umbali wa kusafiri kwa fimbo | 0 - 100 mm | Kiwango cha halijoto | +20… 180C (kufungwa kabisa) |
| +320C (ufunguzi kamili) | |||
| Urefu wote wa mkusanyiko wa kiendeshaji | 500 mm (fimbo iliyopanuliwa) | Kiharusi cha fimbo kulingana na halijoto | ≤ 200C – 0… 10 mm |
| 20-240C – 20… 40 mm | |||
| 400 mm (fimbo iliyorudishwa nyuma) | 25-310C – 40... 70 mm | ||
| ≥ 310C – 70… 100 mm | |||
| Mabano ya kupachika | Imetengenezwa kwa chuma cha pua | Marekebisho | Haihitajiki |
| Pembe ya ufunguzi ya juu zaidi | 800 (kulingana na mipangilio na mzigo) | Uvumilivu wa vigezo | 10-15% (inategemea halijoto ya mazingira) |
| Mass assy | Kilo 1.1 (pauni 2,425) |
3. Orodha ya vipuri (kifurushi cha usambazaji)
Seti moja ya kifungua matundu kiotomatiki inajumuisha sehemu zifuatazo zilizoonyeshwa kwenye picha iliyo hapa chini.
1. Ubunifu (madhumuni)
*Bidhaa hii imeundwa kwa ajili ya fremu baridi, madirisha ya chafu, milango na milango ya nusu.Kifungua matundu kiotomatiki hufungua na kufunga dirisha la chafu huku halijoto ikibadilika kiotomatiki. Hudumisha halijoto bora zaidi ya ukuaji na huzuia chafu kutokana na joto kupita kiasi.
1. Silinda inayofanya kazi kipande 1. 8. Mabano ya kupachika kipande 1.
2. Kiungo cha mpira M8X10Kipande 1. 9. Nati ya kufuli M8 kipande 1.
3. Kokwa ya kuunganisha M8 kipande 1. 10. Chemchemi ya kufunga kipande 1.
4. Hex. Bolt M8x50 kipande 1. 11. Skurubu nati M8 vipande 2.
5. Skrubu M6 vipande 3. 12. Mashine ya kuosha 8/16 vipande 2.
6. Mashine ya kufulia 6/12 vipande 3. 13. Kiungo cha mpira M8x50 kipande 1.
7. Skurubu nati M6 vipande 3. 14. Mnyororo wa kupunguza kipande 1.
4. Kuweka (maelekezo ya kuunganisha)
Ili kuweka kiendeshaji utahitaji spana zenye upana katika tambarare za 10, 12, 13 mm au bisibisi moja inayoweza kurekebishwa, bunduki ya skrubu au drili na drili za chuma za 6 mm na 8 mm, kalamu ya kuashiria au kalamu.
Fuata hatua zinazofuata za kufunga kifaa.
Hatua ya 1: Kuandaa silinda inayofanya kazi kwa ajili ya kuunganishwa.
Kabla ya kufunga Kifungua Matundu Kiotomatiki, silinda inayofanya kazi lazima ipoe. Weka mahali penye baridi (km kwenye chumba baridi au kwenye maji baridi) yenye halijoto ya +10…+15°C kwa takriban dakika 40. Kisha weka viungo vyeusi vya mpira: kiungo cha mpira M8x10 kinapaswa kuwekwa kwenye fimbo na kiungo cha mpira M8x50 - kwenye pini iliyotiwa nyuzi ya silinda inayofanya kazi.
Hatua ya 2: Kuchimba shimo kwa boliti ya M8 kwenye ukanda wa chafu.
Ili kuelewa wapi pa kutoboa shimo, unahitaji KUAMBATISHA bracket ya kupachika "KWA JICHO" kwenye sehemu iliyopangwa ya kiambatisho chake na kuweka alama kwenye sehemu iliyo kinyume na bawaba fupi ambapo tutatoboa shimo. (Katika hatua hii, hatusakinishi bracket ya kupachika!). Toboa shimo lenye kipenyo cha 8 mm.
Hatua ya 3: Kufunga kitengo cha kuendesha kulia.
Ingiza boliti (4) kwenye shimo linalotokana, weka mashine ya kuosha (12) juu yake na uivunje nati (11). Kisha weka pete ya chemchemi kwenye boliti na uivunje nati ya kuunganisha (3). Kisha, vunje bawaba fupi nyeusi kwenye nati ya kuunganisha. (Bawaba lazima ivunje kabisa - kwa urefu wote wa uzi wake). Kaza nati zote kwa nguvu kwa vis.
Hatua ya 4: Kuchimba mashimo kwa ajili ya kufunga kona.
Ingiza bawaba nyeusi ndefu kwenye jicho la kona ya chuma. Kisha weka kona kwa mkono wako kwenye sehemu iliyopangwa ya kuifunga kwenye fremu ya chafu, panga kiendeshi cha joto kwa jicho na uweke alama kwenye sehemu za kuchimba visima za kufunga kona. Toboa mashimo yenye kipenyo cha milimita 6.
Hatua ya 5: Kufunga kona na kukamilisha usakinishaji wa kiendesha joto.
Funika kona kwa skrubu mbili/tatu (5) (kulingana na muundo wa chafu), mashine za kuosha (6) na karanga (7). Ingiza bawaba ndefu nyeusi kwenye tundu la kona, funga bawaba kwenye tundu la kona kwa kutumia mashine ya kuosha (12) na karanga (11). Kisha, weka pete ya chemchemi kwenye bawaba ndefu. Funika nati (9) huku kufuli ikiangalia chini kwenye sehemu iliyobaki ya chini ya uzi wa bawaba ndefu nyeusi. Kaza miunganisho yote kwa nguvu kwa kutumia brenchi.
Hatua ya 6: Kusakinisha mnyororo wa kikomo.
Sakinisha mnyororo wa kikomo ili wakati mkanda unafunguliwa kwa 80-90°, mnyororo uwe umetulia kabisa. Mnyororo wa kikomo utalinda kiendeshi cha joto na mkanda wa chafu kutokana na uharibifu wakati wa dhoruba na upepo mkali.
Kumbuka:
Tunapendekeza utoboe shimo la pili mara moja, umbali wa sentimita 2-3 kutoka kwa la kwanza.
Ukweli ni kwamba mwanzoni mwa majira ya kuchipua halijoto hubadilika haraka sana, ifikapo jioni inakuwa baridi zaidi na kiendesha joto hakina muda wa kufunga chafu - kioevu kwenye kiendesha joto huganda kutokana na halijoto ya chini na hairuhusu fimbo kurudi nyuma kabisa (Hii inatumika kwa kiendesha joto chochote, si tu Hali ya Hewa 100). Kwa hivyo, kwa kipindi cha mapema cha majira ya kuchipua, unaweza kutumia shimo hili la pili - pembe ya ufunguzi wa mlango/dirisha itakuwa ndogo, lakini kiendesha joto kitakuwa na muda wa kufunga chafu yako kabisa.
5. Uendeshaji
Ili kuongeza muda wa huduma na kuzuia kuharibika kwa kiendeshi cha joto, inashauriwa kusakinisha kizuizi cha kufungua mlango/dirisha kwenye kebo/lanyard ili kupunguza mizigo wakati wa mapumziko ya ghafla ya upepo.
Ni marufuku kabisa kufunga ukanda ambao kiendeshi cha joto kimewekwa. Hii itasababisha uharibifu kwa kifaa.
Kwa kipindi cha majira ya baridi kali, inashauriwa kusafisha kiendeshaji joto kutoka kwenye uchafu (kuifuta kwa kitambaa chenye unyevunyevu) kabla ya mwisho wa msimu wa uendeshaji. Paka viungo vya mpira mafuta, au paka mafuta ya kiufundi (IITOL/SALT). Hifadhi kiendeshaji joto katika chumba chenye halijoto isiyobadilika.
6. marufuku
* Tenganisha silinda ya majimaji ya kichocheo cha joto
* Safisha fimbo inayoweza kusongeshwa kwa kutumia dawa za kusugua
* Pasha kiendeshaji joto zaidi ya +60 °C (chovya kwenye maji ya moto, kwenye jiko, radiator, na kifaa cha kukaushia nywele cha jengo, n.k.)
*Funga milango kwa nguvu ukiwa na kichocheo cha joto kilichowekwa juu yake (pia, usifunge fimbo kwa nguvu inayozidi kilo 100)
* Funga matundu ya hewa, milango, na latch/bolt ukiwa na kichocheo cha joto kilichowekwa juu yake. Tunapendekeza kuondoa kufuli na bolt zote mara tu baada ya kufunga kichocheo cha joto.
7. Vidokezo muhimu
*Ikiwa kichwa cha boliti ya kawaida ya M8x50 hakiingii kwenye nafasi kati ya sashes za chafu, tunapendekeza kununua boliti ya M8x50 yenye kichwa cha kuzama (kinachouzwa katika duka lolote la vifaa) na utumie badala ya kile cha kawaida.
* Kiendeshaji joto cha Climate 100 kinaweza kusakinishwa kwenye sashes za mkono wa kushoto na kulia. Ili kusakinisha kwenye sashes za mkono wa kulia, geuza tu pembe ya chuma chini.
